“出租车”的前世今生，你可知亚伯拉罕们有多不容易？

随着上周末切尔西5-2大胜狼队，切尔西青训营的名号彻底打响。亚伯拉罕帽子戏法，托莫里神奇远射，芒特锦上添花，联赛打了5轮切尔西的11个进球竟然全部由自家青训球员打入，赛季前还在嘲笑切尔西无法引援的各路豪门，现在都流下了羡慕的哈喇子。

于是，我们很想歌颂一下“出租车”的美名，虽然直到上赛季这还是个贬义词。褒贬之间如何权衡？今天就和大家聊一聊切尔西青训和“出租车”的前世今生。

【买卖人口，还要从阿布和阿内森说起】

2003-04赛季，阿布支票一挥把英超带入了金元时代。在这个时代里，世界球员只分为两种：切尔西看上的和切尔西看不上的。人民币玩家摧毁了传统豪门的三观，他们放在心尖儿上培养了多年的小妖无法与切尔西的成品球星抗衡，甚至动摇了许多球队的建队思路。

但阿布自己的思路，却很清晰。2004年6月，阿布签下了特殊的穆里尼奥，引入了德罗巴、卡瓦略、费雷拉、罗本、切赫，为切尔西黄金一代砸下基础；2005年9月，阿布在自家游轮上私会了一个同城死敌家的员工，经过申论、行测、面试之后，阿布决定花500万镑签下他。

这个员工，名叫弗兰克-阿内森。

阿内森有着辉煌的球员生涯，他曾作为丹麦队主力和大劳德鲁普一起参加了1986年墨西哥世界杯，还在阿贾克斯和埃因霍温夺得6个荷甲冠军和一个欧冠冠军。阿内森有着更辉煌的再就业生涯，他退役之后成为埃因霍温总经理，全面负责埃因霍温的青训工作，在之后的10年里先后挖掘出了罗纳尔多、罗本、斯塔姆、范尼等一大波天才。

2004年5月，阿内森开始担任热刺的青训和转会主管；一年之后，他登上了阿布的游轮。下船之时，阿内森已经摇身一变成了切尔西“青年发展部负责人”并且手握着一份周薪4万英镑的合同，这个薪水已经超越了当时除弗格森和穆里尼奥之外所有英超主教练。牛不牛逼？

就这样，阿内森开启了他5年的蓝军生涯。为了能让青训条件更好，阿布斥资1000万英镑改善了科姆巴训练基地的硬件设施，并且每年在青训上给阿内森500万英镑，而同期其他英超球队的青训预算一般不超过200万。在此期间，阿内森的职务也一路高升，从首席球探、青训主管晋升为体育总监。

然后，这伙计干得怎么样呢？

这么说吧，那几年我玩《足球经理》带切尔西的时候，开档第一件事就是解雇他。

【一个热衷宫斗的体育总监】

阿内森在埃因霍温的成功经历以及无限膨胀的权力，导致他到了英超很不适应。因为在英超地界上，教练是manager而不是coach，除了带队训练比赛之外，教练在球队组建、球员转会、甚至球队经营方面都握有大权。

而阿内森恰好是个权力欲望极强的人，所以他到一支新球队做的第一件事往往不是为青训和未来出谋划策，而是一拍大腿，抢夺权力。

其实，在埃因霍温后期阿内森已经和主教练希丁克矛盾重重；他到了热刺之后又勾结桑蒂尼的助手约尔排挤桑蒂尼，逼得桑蒂尼辞职；跳槽切尔西之后他和穆里尼奥之间就从来没消停过，开始只是打嘴架，后来穆里尼奥禁止阿内森进入训练场，再后来阿内森开始反对穆里尼奥的所有收购意向，2007年穆里尼奥离开之时切尔西的转会运作几乎全盘瘫痪；2008年，阿森纳签下了17岁的拉姆塞，而那时候的阿内森正忙着和斯科拉里争抢转会权……

于是，他逐渐淡忘了阿布签下他的初心。当年他挖掘罗纳尔多、罗本的眼光彻底迷失在权力里，而他在青训培养和人才挑选方面只剩三个技能：

A.海选。切尔西曾经在各大电视台举行人才海选，唱跳rap之后多家老字号青训营被撬走了心爱的学徒，利兹还曾经为此把切尔西告上法庭。

B.跟着对手的眼光走。2006年，米克尔曾经穿上了曼联的球衣，但阿内森强势插入，最终切尔西和曼联、莱昂(米克尔母队)三方达成赔偿协议，切尔西支付给莱昂400万英镑、支付给曼联1200万英镑。

C.暗箱操作。2007年阿内森亲自忽悠当时只有16岁的卡库塔与朗斯毁约，从而达到不花一分钱就白嫖球员的目的。2009年9月这事儿东窗事发，切尔西被禁止了两个转会窗，这就是著名的“窃童门”。

这些操作听起来是不是还挺骚？然而，这些神操作并没有给切尔西带来什么实际的收益，迈克尔-伍兹、汤姆-泰沃、拉伊科维奇、迪桑托，一个个连切尔西球迷自己都感到陌生的小天才在蓝桥兜兜转转归于沉寂，留下的只是一堆罚单、禁令和法院传票。

那时候，穆里尼奥曾经公开表示青年队水平不够。这其实已经是客气的说法，当时切尔西的青训有多烂？

——2005年到2010年，青训营烧掉了阿布8000万镑，球探系统庞大臃肿却毫无作为。

——从1998年特里晋升一线队到阿内森离任，除了一签约就直接在一线队的米克尔，整整12年间，蓝军青训营没能为一线队输送任何一名主力球员。

总之，阿内森主管下的切尔西青训体系就是一败家子，不仅一把把卢布扔出去连个响儿都听不着，而且还总是给家里惹麻烦。

如果一直这么下去，科姆巴训练基地将成为切尔西家里最大的吸血鬼。然而，命运的车轮在一个时间点突然滚动，后来发生的一系列事件促成了蓝军青训的崛起和“出租车”的诞生。这堆历史事件是：

2007年，阿布离婚；

2008年，全球爆发次贷危机；

2009年，欧足联制定财政公平法案(UEFA Financial Fair Play，简称FFP)；

2010年，英足总颁布精英球员表现计划(Elite Player Performance Plan,简称EPPP),；

2010年11月，阿布解雇了阿内森和他的15人团队。

这些事件听起来和青训毫无关联？

容我细细道来。

【练小妖，一个计划解决所有麻烦】

让我们来重新审视这些历史事件。

其一，2007年阿布离婚，媳妇分走了他55亿欧元的身家。2008年次贷危机，阿布的财富大幅度缩水。两次财富流失让阿布无法再像以前那样随意的挥舞支票买买买，所以切尔西需要开始学会省着花；

其二，2009年9月欧足联出台的财政公平竞赛法案，对俱乐部的亏损额度有了严格的限制，一旦超出两年累积亏损4500万欧元上限(后来改成三年)，就要受到扣减欧冠分成、限制引援、减少欧冠报名人数等一大堆惩罚，但是18岁以下球员的投资不在法案的限制之内。

其三，2010年，英足总颁布精英球员表现计划，所有的青训营分成四个层级。层级越高得到英足总的赞助款越多、享有的资源越多、对小妖的吸引力就越高，而切尔西的青训营恰好属于最高级别。

一句话总结切尔西2010年的境遇就是：阿布没钱了，即便有钱欧足联也不让超额花了，但是英足总的政策能吸引来一大帮好苗子，然后球队只要花300万买个孩子培养两年再以1000万的价格卖出去的话，不仅符合财政公平竞赛法案的要求，还能帮助转会支出填坑！

那还等什么？

养孩子啊！

2010年11月，阿布终于受够了阿内森和他麾下的那一大帮幕僚。第二年，曾在切尔西担任本土及海外球探网络主管的迈克尔-埃梅纳洛，正式出任切尔西的体育总监。

当然，这哥们也不是省油的灯，他卖了萨拉赫、德布劳内的锅到现在还挂在祖宗祠堂里，但他的两点功绩绝对不能抹杀。

A. 埃梅纳洛和当时海外球探负责人麦克拉克兰扔掉了阿内森治下臃肿且耗资巨大的旧有球探模式，给切尔西的青训营配了套以精确统计数据为依托的球探数据系统。世界上任何一名潜力新星都逃不过蓝军的数据库，只要有小朋友在系统内的各项技术指标都超过90%，他马上就会被放进购物车比对。

B. 埃梅纳洛一手创立了“出租车”模式。

其实，切尔西的小妖一直就不缺租客，但是具体租到哪里却是个必须考虑的问题。这地方必须知根知底，不能送孩子去火坑；这地方还得能保证孩子们真能得到机会，不然枯坐两年板凳，也不可能卖出好价。

于是问题又来了，去哪儿找这么好的出租平台呢？埃梅纳洛苦着脸望向阿布……

阿布说：算了，我给你建一个。

【切尔西和他的72家租客】

阿布给切尔西建造的出租车平台有多广阔？

控制本菲卡俱乐部的MSI公司，有15%的股份属于阿布；巴西的科林蒂安俱乐部，在阿布的帮助下已经成了巴西足球甲级联赛最阔的主；阿布原本曾经想通过他儿子的名义买下丹麦哥本哈根俱乐部，只是因为哥本哈根害怕触犯欧足联禁止1人拥有两家同级联赛球队的规定而告吹；2010年，格鲁吉亚商人若尔达尼亚买下维特斯俱乐部，他是阿布的朋友；2013年，阿布的另一个朋友亚历山大-奇格林斯基成为维特斯的新老板……嗯，真巧。

在之后的岁月里，马蒂奇、米亚兹加、潘蒂奇、特劳雷、奇克、博加、穆松达、库尔图瓦、德布劳内、卢卡库、克里斯滕森等一大堆青年才俊在各种切尔西自建平台和关系户家里练级。

2013-14赛季，切尔西出租的球员只有19人；2014-15赛季，切尔西出租26人；2015-16赛季，切尔西出租32人；2016-17赛季，切尔西出租38人；2017-18赛季，切尔西出租39人；2018-19赛季，切尔西出租41人。

成材的小妖回归切尔西，就算打不出来也可以卖血做平账面，这就是“出租车”的实质。而这一对冲基金的政策在实施几年之后，开始疯狂为切尔西造血。

据德国《转会市场》统计，切尔西近些年在买小妖上花了1.273亿英镑转会费，卖小妖赚了获得了1.936亿镑的转会费，目前还在小妖库里练级的孩子总估价为9460万镑，加在一起的话，切尔西的出租车事业收益已经超过了1.6亿镑。

不仅如此，切尔西青训本身也开始出成绩。2010年至今，切尔西已经获得7次青年足总杯冠军。2013-14赛季青年欧冠成立以来的六年里，切尔西U19四次杀入决赛。从此，切尔西球迷开始天天念叨穆松达、奥多伊、索兰克、亚伯拉罕的名字，然后发现……

他们还是无法在蓝桥立足。

【在这个钱钱钱的时代，孩子们实在太难了】

埃梅纳洛说：“18岁到21岁是一名球员最困难的时候，他们无法在一队效力，容易对未来产生恐慌。所以我们把他们外租出去，让他们领略一下世面、感受一下高强度比赛的氛围。”

前伯明翰俱乐部常务董事凯伦-布拉迪说：“租借对于豪门和那些只求在英超安稳立足的小球队来说是互惠互利的事。”

但对于租借球员本身来说，这些“领略世面”、“互惠互利”却并不容易。

租借球员的确能够在小球队获得更多机会，但与此同时，一个还不到20岁的小球员被球队放卫星之后，水土不服、心理压力大、技术风格不适应都会接踵而至。而且，他们绝大多数都是多次被租借，每年都打一枪换一个地方根本来不及融入球队，更别提和队友培养默契了。

辛克莱尔在2010年加盟斯旺西之前先后被租借到6支球队；伯特兰德和范安霍尔特租来租去也没能成为阿什利-科尔；德拉茨8年9次被切尔西外租，在正式转会霍尔森斯联合俱乐部之前他已是切尔西队内资历最老的球员，却从来没有为一线队出场；而当年“窃童门”的主角卡库塔，短短6年混过博尔顿、富勒姆、第戎、维特斯和拉齐奥5支球队，终于在2015年夏天低价转会去了塞维利亚，泯然众人的他甚至比米克尔还早一年来到中超。

没办法，这就是豪门青训的现实。在金元足球的压力下，等待小妖成长和给小妖交学费的代价甚至比直接购买成名球星更加昂贵。所以，与其高风险的等待某个孩子成才，各家豪门近几年都选择了买买买。

德布劳内刚不过奥斯卡；维尼修斯抬头看见阿扎尔；桑乔的位置上是比他大不了几岁的斯特林；格纳布里无法和张伯伦、沃尔科特竞争；米亚兹加、克里斯滕森、托莫里、祖马都想回来，但是球队陆续买了大卫-路易斯、吕迪格；亚伯拉罕其实2016-17赛季就已经在英冠进了26球，但头顶上压着迭戈-科斯塔、莫拉塔，于是只能继续在英冠练级……

所以，亚伯拉罕、芒特、托莫里、奥多伊、吉尔摩、里斯-詹姆斯、祖马、奇克、克里斯滕森都明白，这个阿扎尔离队+转会禁令的赛季，对自己有多么宝贵。

那么，放手去干吧！

【尾声】

以上这些，便是切尔西的“出租车”政策。

也许它有许多值得诟病的地方，对于身在其中的孩子们不能算公平，甚至经常错失萨拉赫、德布劳内，也常常背上毁人不倦的骂名。

对于离开的小球员，你可以感慨多少繁华都成过眼云烟，多少爱恨埋没于断壁残垣。说好的来日方长，一不小心就变成了后会无期。年少之时与蓝军签约的荣耀，多年之后也只能化作一抹淡然而苦涩的微笑。

但对于蓝军本身而言，它却是生意、矛盾转化方案、理财产品，是一种良性而长远的经营方式，更是球队庞大运作体系的基石，肩负着球队的现在和未来。

你以为切尔西什么都没做吗？

亚伯拉罕练级的阿斯顿维拉，助理教练是特里；德比郡练级的芒特和托莫里，教练是兰帕德；至今，保罗-费雷拉和艾迪-诺顿的工作仍然是时刻关注着年轻球员的租借情况；而现在，执掌蓝军教鞭的终于换成了非常喜欢用年轻人的神灯。

这是最好的时代，也是最坏的时代，切尔西一直购买和培养之间寻求着微妙的平衡，然后……

静待奇迹的发生。