TA：26世界杯美国区停车位均价约为175美元，无障碍停车位也需付高价

2月26日，据TA透露，FIFA已上调2026年世界杯美国赛区的比赛日停车价格，目前平均费用约为175美元，部分热门场次甚至高达250至300美元。相比去年秋季小组赛停车证75美元的初始定价，如今涨幅明显。

早在去年秋季，小组赛阶段的大部分停车通行证最初售价为75美元——这一价格当时已令部分球迷感到震惊，尤其是北美以外的球迷。然而，在与球场周边停车场的管理方谈判、争取到更多车位控制权后，FIFA近期上调了价格，并在更多美国城市增加了停车位库存。

然而，如今在FIFA官方停车网站上，绝大多数车位价格已超过100美元。例如，在新泽西州大都会人寿体育场，位于体育场对面高速公路另一侧的“美国梦”购物中心停车位，小组赛期间统一售价为225美元。

佛罗里达州迈阿密的硬石体育场，停车费也从去年11月的75美元上涨至今年2月的大多数小组赛均需收费175美元一个车位；对于哥伦比亚对阵葡萄牙，以及可能出现阿根廷参加的首轮淘汰赛等热门场次，价格最高甚至达到250美元。

目前仅有少数比赛停车费低于100美元，包括亚特兰大的部分小组赛，以及休斯敦赛区佛得角对阵沙特阿拉伯的比赛，价格为99美元。

FIFA发言人在回应涨价原因时通过电子邮件表示：“停车价格根据供需关系和整体市场状况浮动，这是大型现场活动中常见的行业做法。”

残障车位同样高价

FIFA还在美国11个主办城市中的10个新增了符合《1990年美国残疾人法案》（ADA）的无障碍停车位。这些车位价格与普通停车位相同。

例如，洛杉矶SoFi Stadium的ADA车位售价为250至300美元；费城林肯金融球场的小组赛期间停车位为125美元。FIFA表示，这些车位将设置在靠近球场入口的位置，以确保无障碍通行，但不同球场的距离差异较大——从距离费城林肯金融球场的约0.14英里，到距离迈阿密硬石体育场近1英里不等。

停车网站由JustPark运营，并说明：“无障碍车位仅限展示有效政府签发残障停车证或残障车牌的车辆使用。”

在美国体育赛事中，ADA车位与普通车位同价并不少见。但问题在于，世界杯的停车价格已远高于平日NFL比赛。

例如，本月在加州圣克拉拉Levi's体育场举行的超级碗比赛，无障碍停车费为每辆车120美元。而多数世界杯小组赛停车价格都高于这一水平。目前，Levi's体育场的世界杯无障碍停车位已显示售罄。

停车也实行“浮动定价”

去年11月的价格与NFL比赛停车费（通常30至100美元）尚属可比，但如今价格显著上涨，显示FIFA已将其在门票销售中广泛使用的“浮动定价”策略延伸至停车服务。

在德州阿灵顿的AT&T体育场，大多数小组赛停车费为125美元，但阿根廷对奥地利的比赛则涨至175美元。在堪萨斯城的堪萨斯城箭头体育场体育场，阿根廷首战停车费也上涨25美元。

此外，达拉斯还提供“高级停车”选项，价格比标准票高75美元，多数小组赛需支付200美元。

进入淘汰赛后价格进一步上涨。四场四分之一决赛中，最便宜的停车位分别为：马萨诸塞州吉列体育场245美元、洛杉矶SoFi 300美元、迈阿密硬石225美元、堪萨斯城箭头225美元。

车位供应受限

与NFL比赛相比，世界杯的另一大不同在于车位供应有限。在美国、加拿大和墨西哥共16座球场中，许多周边停车场将被纳入安保范围，用于接待活动或球迷活动区，而非普通停车。

这些区域早在多年前FIFA与各球场签订租赁合同时便纳入赛事场地范围，因此组织者早已知晓停车容量将大幅减少。官方将鼓励球迷使用公共交通、网约车等方式出行。

不过，据多位知情人士透露，过去一年FIFA通过与地方政府、世界杯组委会或私人企业谈判，扩大了可用停车资源。例如，大都会人寿体育场附近的“美国梦”购物中心，将为世界杯提供数千个车位。

FIFA此前表示，由于运营与制作计划仍在变化，停车库存可能继续调整，未来仍可能释放更多车位。

高价影响球迷出行计划

目前，美国11座球场中已有9座提供普通停车位预订；西雅图与湾区则暂仅开放无障碍停车。加拿大与墨西哥的5个主办城市尚未全面开放停车预订。

车位供应不确定加之价格高昂，使外地球迷的旅行规划更加复杂。由于主办城市酒店价格飙升，一些球迷考虑在更远地区住宿并租车前往。但高达200至300美元的停车费，使这一方案成本大增。

有阿根廷球迷在讨论租车方案时提到：“迈阿密的停车费要250美元。”随后还附上一句针对FIFA的粗口。他补充说，这一价格几乎与部分三类比赛门票持平，甚至更贵。

FIFA则一再强调，所有价格均“基于当地市场状况，并参考各主办城市以往大型赛事定价”，且世界杯收入将用于全球足球发展。